Factor Sarana

Factor SARANA

Waar snelheid en afstand samenkomen. De Factor SARANA is ontwikkeld voor een nieuwe generatie gravelritten en -wedstrijden waarin niet alleen snelheid telt, maar vooral de vraag hoe lang je die snelheid kunt vasthouden. Dit is Factor’s antwoord op ultra-distance gravel: een hoogwaardige carbon gravelracer die efficiëntie en snelheid combineert met controle, comfort en de mogelijkheid om volledig zelfvoorzienend op pad te gaan.

De SARANA is ontworpen voor evenementen waarbij honderden kilometers slechts het begin zijn. Dagenlang rijden, wisselende ondergronden, weinig ondersteuning en omstandigheden die voortdurend veranderen. Factor ontwikkelde de fiets samen met ultra-endurance racer Rob Britton, winnaar van de Unbound XL van 2025, waarbij prototypes uitgebreid werden getest onder zware omstandigheden in British Columbia.

Snelheid voor de lange adem

Bij ultra-distance gravel gaat het niet alleen om hoe snel een fiets is wanneer je fris aan de start staat. De echte uitdaging begint wanneer de vermoeidheid toeslaat. Daarom heeft Factor de geometrie van de SARANA specifiek afgestemd op langdurig hoge snelheid.

De zitpositie houdt je efficiënt en relatief laag zonder dat je houding na vele uren volledig instort. Tegelijkertijd zorgen de 71,5° balhoofdhoek, 425 mm korte liggende achtervorken en een lage bottom bracket voor een combinatie van stabiliteit en wendbaarheid. Hierdoor blijft de SARANA ook op ruwe ondergrond voorspelbaar en vertrouwenwekkend, terwijl hij scherp genoeg blijft om sportief te rijden.

Het resultaat is een gravelbike die snelheid niet alleen meet in kilometers per uur, maar vooral in hoe lang je die snelheid kunt blijven rijden.

Leaf-spring achterbrug

Een van de meest bijzondere eigenschappen van de SARANA bevindt zich aan de achterkant van het frame. Factor heeft een zogenoemd leaf-spring seat-stay systeem ontwikkeld.

De verlaagde seatstays en de licht verplaatste zitbuis creëren gecontroleerde flexibiliteit in het frame. Hierdoor kunnen kleine en grote oneffenheden beter worden geabsorbeerd, terwijl de laterale stijfheid behouden blijft wanneer je kracht op de pedalen zet.

Volgens Factor resulteert deze constructie in een 18% reductie van de trillingsamplitude ten opzichte van eerdere endurance-baselines. Dat klinkt als een technisch detail, maar op een rit van twintig uur wordt zo’n detail ineens een behoorlijk belangrijk onderdeel van je fiets.

Tot 57 mm bandenruimte

De SARANA biedt ruimte voor banden tot maar liefst 57 mm, oftewel 29 x 2,2 inch. Daarmee heeft Factor bewust gekozen voor een enorme hoeveelheid grip en controle op ruwe gravelondergrond.

Die brede banden bieden niet alleen extra comfort, maar maken het mogelijk om met lagere bandenspanning te rijden. Daardoor ontstaat meer tractie, meer controle en een groter contactoppervlak met de ondergrond.

In combinatie met de flexibele achterzijde ontstaat een fiets die ook op zeer lange afstanden comfortabel blijft zonder het sportieve karakter kwijt te raken.

Klaar voor vering

De SARANA is bovendien ontworpen voor zowel een klassieke starre voorvork als een voorvork met 30 mm veerweg. De geometrie blijft daarbij intact, zodat je de fiets kunt aanpassen aan het terrein en het type evenement waarvoor je hem gebruikt.

Voor ruige ultra-endurance wedstrijden of lange avontuurlijke gravelritten kan een geveerde voorvork extra controle en comfort bieden. Voor snellere gravelraces en lange asfalt/gravel-combinaties is de traditionele carbon voorvork een lichtere en efficiëntere keuze.

Ontworpen om zelfvoorzienend te zijn

Een ultra-distance fiets moet meer kunnen dan alleen hard rijden. Je moet onderweg ook je eigen materiaal kunnen meenemen.

Daarom beschikt de SARANA over een grote geïntegreerde opbergruimte in de onderbuis, compleet met een speciaal ontwikkelde tas. Hierin kun je bijvoorbeeld gereedschap, reserveonderdelen of kleding kwijt zonder een klassieke zadeltas nodig te hebben.

Daarnaast heeft Factor samen met Post Carry speciale frametassen ontwikkeld die aansluiten op de vorm van het frame. Deze bieden extra bagageruimte en zijn tegelijkertijd ontworpen met aandacht voor de aerodynamica.

Dropperpost-ready

Ook op technisch terrein houdt de SARANA zijn opties open. Het frame maakt gebruik van een 30,9 mm zadelpen en is geschikt voor een dropperpost.

Dat kan vooral interessant zijn wanneer je de SARANA inzet op technische afdalingen en ruigere gravelroutes. Met één druk op de knop kan het zadel worden verlaagd, waardoor je meer bewegingsvrijheid en controle krijgt wanneer het terrein daar om vraagt.

Aerodynamica voor lange afstanden

Aerodynamica is bij een ultra-distance fiets misschien minder vanzelfsprekend dan bij een pure gravelracer, maar Factor heeft ook hier bewust aandacht aan besteed.

De voorkant van de SARANA is aerodynamisch vormgegeven met het oog op de relatief lagere snelheden die bij ultra-endurance races gebruikelijk zijn. De fiets is daardoor niet alleen efficiënt wanneer het tempo hoog ligt, maar probeert ook bij langdurige inspanningen zoveel mogelijk energie te besparen.

Dat sluit perfect aan bij het karakter van de SARANA: niet één explosieve inspanning zo snel mogelijk volbrengen, maar urenlang efficiënt blijven bewegen.

Black Inc cockpit en wielset

De SARANA wordt uitgerust met de Black Inc HB05 Integrated Barstem. Deze cockpit is specifiek ontwikkeld voor agressief gravelgebruik en heeft een korte reach en brede flare voor extra controle op technisch terrein.

In combinatie met de Black Inc FORTY SIX gravelwielen ontstaat een hoogwaardige wielset met een 46 mm diepe velg en een interne velgbreedte van 27 mm. Daarmee sluit de wielset perfect aan bij de brede banden waarvoor de SARANA ontworpen is.

Niet alleen voor ultra-racers

Hoewel de SARANA ontwikkeld is voor ultra-distance racing, hoef je geen 1.000 kilometer door de nacht te willen rijden om de voordelen van deze fiets te waarderen.

Juist de combinatie van stabiliteit, comfort, brede bandenruimte, geïntegreerde opslag en sportieve rijeigenschappen maakt de SARANA interessant voor iedere fietser die graag ver van huis en ver buiten de gebaande paden komt.

Een lange graveltocht van 200 kilometer? Een meerdaags avontuur met bagage? Een ultra-race waarbij je volledig op jezelf bent aangewezen? Of simpelweg een fiets waarmee je zonder zorgen een onbekende gravelweg inslaat?

De SARANA kan het allemaal.

Waar snelheid afstand ontmoet

De Factor SARANA is geen traditionele gravelbike en ook geen endurance racefiets met bredere banden. Het is een compleet nieuw soort performance-platform, ontwikkeld rond één fundamentele vraag: hoe snel kun je blijven wanneer de afstand bijna geen einde lijkt te hebben?

Met zijn racegerichte geometrie, enorme bandenruimte, gecontroleerde flexibiliteit, geïntegreerde opbergruimte en mogelijkheid tot vering combineert de SARANA snelheid met uithoudingsvermogen en avontuur.

Factor SARANA. Gebouwd voor de uren waarop de meeste fietsen allang zijn gestopt met vragen stellen.